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萬能拉力試驗機的故障分析與排除
發布時間：2021-03-09 點擊次數：2337
拉力試驗機常見故障 ：度盤指針靈敏性差，卸荷后有中途停止這種現象，或者零點位置可以經常發生變動。此種社會現象的產生重要原因是多方面對面的。
1.測力活塞上的皮帶出現脫落或太松（使活塞工作不能進行勻速運轉）
2.指針把軸弄臟了，應該清洗一下。
3. 桿壓力片與齒桿之間有接觸，應松開。
4.緩沖器回油狀況差，應調整或清洗。（指堵塞的彎）
5.擺在升降過程中遇到障礙，或擺桿太臟或生銹，使針回零變化。
6.測力活塞在油缸內摩擦力增大或卡住，用氧化鉻研磨膏研磨至正常。
7.齒桿上的滑輪系統及其道軌灰塵進行過多、銹蝕。此時我們需要學生卸下清洗干凈，再加少許鐘表油。
常見故障：試驗機加載時，有時在加載過程中無法加載或卸載最大負載。這種故障經常發生，原因很多。
1. 油壓系統嚴重漏油，漏油系統一般出現在緩沖閥、回油閥、供油閥、油泵和管道連接中，交配后可以擰緊螺釘。如果墊片損壞，則必須在這里拆卸和更換。墊片應由銅或鋁合金制成。
2.所用機油粘度過低（裝車時輸油閥回油管有油流出）。一般使用中粘度的礦物油，不含水、酸等混合物，常溫下不分解，稠度恒定。如有必要，可用粘度計測量。如果用油不當，會堵塞閥門和油路，造成振動或管道泄漏。按說明書用油比較好。
3.油箱沒油了。裝載到一定負荷時，輸送閥回油管有爆裂聲，爆裂聲，少油時有氣泡。當負荷不能上升時，回油管無油流出。排除方法: 測試機器油箱，直到油位看到一半的油窗才可以。
4.油泵的集油器沒有壓在泵體上。這樣每次加載只能達到一定的載荷，載荷不能再上升，也沒有油從輸油閥的回油管流出。排除方法:用扳手擰緊油泵后端的固定螺絲。如果仍然有問題，拆下集油器，并在集油器和泵體之間添加襯墊。
5.工作進行活塞和油缸的配合組織間隙變化過大，間隙溢油過多，可以從溢油等出口企業看到。其辦法是加厚油液的黏度，如果我們還不能解決這些問題，經過一個精密工程測量后，應到生產廠調換活塞和油缸。
6. 測量活塞與力測量油缸有較大間隙，當到達高噸位時，可以從力測量油缸的下部看到。通常，當滴水油或高電流不可見時，有間歇性滴落，如果線路流出，應更換力測量活塞。觀察漏油時，應注意接頭漏油與油缸塞漏油的區別，不要因看錯而誤判。
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